नवंबर 2023 में, टाटा मोटर्स ने खुदका कार Electric Vehicles (EV) बिक्री में भारत की हुंडई मोटर कंपनी को पीछे छोड़ दिया है | उद्योग संघ फेडरेशन ऑफ व्हीकल डीलर्स एसोसिएशन (FADA) ने आंकड़े जारी किए हैं, जिसमें बताया गया है कि नवंबर 2023 में टाटा ने 53,539 पीवी बेचीं, जबकि हुंडई ने 49,716 इकाइयां बेचीं।
महीने के लिए पीवी में टाटा की बाजार हिस्सेदारी 14.85% थी, जबकि हुंडई की हिस्सेदारी 13.79% थी। पंच, नेक्सॉन, हैरियर और सफारी सहित एसयूवी टाटा द्वारा बेची जाती हैं। टिगोर जैसी सेडान के साथ, यह टियागो और अल्ट्रोज़ जैसी हैचबैक भी बेचती है। इसमें Tiago.ev, Tigor.ev और Nexon.ev इलेक्ट्रिक कारों को रखा जा सकता है।हमारे डीलर सूत्रों के अनुसार, पंच, नेक्सॉन, टियागो.ईवी और नेक्सॉन.ईवी की काफी मांग है।
हुंडई निम्नलिखित 13 मॉडल पेश करती है: वर्ना, क्रेटा, अलकज़ार, टक्सन, कोना इलेक्ट्रिक, आयोनिक 5, ग्रैंड माय10 निओस, आई20, आई20 एन-लाइन, ऑरा, एक्सटर, वेन्यू, वेन्यू एन-लाइन और वर्ना। इसके सबसे ज्यादा बिकने वाले मॉडलों में क्रेटा, सेटिंग, एक्सटर, बिग आई10 निओस और आई20 शामिल हैं।
FADA के आंकड़ों के अनुसार, नवंबर 2023 में 41.60% बाजार हिस्सेदारी पर 149,929 उपकरणों की खरीद के साथ, देश की सबसे बड़ी पीवी निर्माता मारुति सुजुकी इंडिया इस पैक में सबसे आगे रही।
मजबूत त्योहारी मांग और आपूर्ति श्रृंखला में सुधार के लिए धन्यवाद, नवंबर 2023 में उद्योग के लिए अब तक की सबसे अधिक मासिक पीवी खुदरा बिक्री देखी गई, जो कुल 360,431 इकाई थी।
FADA के अध्यक्ष मनीष राज सिंघानिया के अनुसार, “दीपावली और नए, आकर्षक मॉडलों की शुरूआत ने नवंबर 2023 में पीवी श्रेणी में जोरदार उछाल लाया। नए लॉन्च किए गए उत्पादों और बढ़ी हुई आपूर्ति श्रृंखलाओं के कारण छुट्टियों के दौरान बिक्री चरम पर थी।”
“लेकिन जश्न के बाद, एक स्पष्ट मंदी थी, साथ ही आपूर्ति और मांग के बीच बेमेल के कारण इन्वेंट्री का दबाव वाला मुद्दा भी धीरे-धीरे आगे बढ़ रहा था, जिसे अभी तक हल नहीं किया जा सका है lयह समस्या इन्वेंट्री प्रबंधन में रणनीतिक बदलावों की आवश्यकता पर प्रकाश डालती है और अन्यथा उत्साहजनक रुझानों पर छाया डालती है,” उन्होंने जारी रखा।
FADA के अनुसार, नवंबर 2023 के अंत में औसत PV इन्वेंट्री 61 से 64 दिनों के बीच थी।